日本海洋网联船务有限公司（Ocean Network Express，简称 ONE）宣布，自2026年9月1日起，将在欧洲和非洲始发的所有出口货物中全面实施货物接收日期（Cargo Receiving Date，简称 CRD）定价机制。

根据新的操作流程，ONE将根据实际接收货物的日期计算海运费，而不再采用目前依据船舶预计开航日期（Proforma Estimated Departure Date）确定运价的方式。

ONE表示，此项调整将为客户提供更高的运价确定性，并降低因船期调整、船舶延误等因素对运输成本造成的影响。

新的货物接收日期定价机制将适用于：

• 基本海运费（Basic Ocean Freight）

• 所有相关附加费（Surcharges）

• 包括当地费用（Local Charges）在内的各项费用

新定价机制如何运作

1. 集装箱堆场（CY）货物

对于集装箱堆场运输（Container Yard Shipment，CY货），适用运价将根据以下日期确定：

起运港码头或内陆集装箱堆场实际进场（Gate-in）的日期。

也就是说，货物实际进入起运地码头或内陆场站的时间，将作为计算对应运价的依据。

2. 门到门运输（Door Shipment）

对于门到门运输（Door Shipment），ONE将采用：

满载集装箱从工厂或发货设施提取（Collection）的日期

作为确定适用运价的依据。

该日期将以客户提交的：

运输申请订单（Transport Request Order）

中的信息为准。

该货物接收日期定价模式，与ONE目前针对受美国联邦海事委员会（Federal Maritime Commission，FMC）监管航线所采用的定价方式保持一致。

文章来源：转载自微信公众号“海运网”